2026年是石化業能否從谷底翻揚的關鍵年！長春集團總裁林書鴻在年前接受《財訊》獨家專訪時表示，石化業接下來的觀察重點有兩個：一是俄烏戰爭是否能停火。他解釋，停戰不僅能帶動石化景氣回升，油價穩定也有助於市場公平競爭；大陸因為俄羅斯輸出便宜石油，取得更低的原料價格。第二則是大陸能否管制產能或嚴控出口，畢竟在大陸低價傾銷出口的情況仍然嚴重。

　　林書鴻直言，他最憂心的是台灣「新四輕」的更新進度，畢竟石化業是電子業的基礎，沒有石化化學品就沒有半導體材料，行政院、經濟部均已核准，如今卻卡在地方政府對於總排碳量的限制，造成進度停滯，這對台灣供應鏈安全非常危險。

評關稅－對齊日韓但占比偏低

　　此外，長春集團也是第一批前往美國投資的半導體供應鏈，至今投資規模超過100億元，林書鴻坦言，美國建廠成本是台灣的7.5倍，投資回收可能長達10年，「為了配合客戶需求，我們還是會去，同時也會積極開發更多美國客戶。」以下為專訪內容：

記者問（以下簡稱問）：近期台美關稅談判結果出爐，台灣輸美產品關稅鎖定在15%，與日、韓同步，這對台灣塑化業是否更有優勢？

林書鴻答（以下簡稱答）：台灣出口塑化產品到美國的主要競爭對手是日、韓。過去韓國出口美國產品享有自由貿易協定（FTA）零關稅優惠，台灣關稅加上去要20%左右，現在全部都是15%，這讓我們與韓、日站在了「公平競爭」的起跑點上，為台灣帶來機會。不過，台灣部分產品仍面臨美國的反傾銷稅和平衡稅問題，部分產品平衡稅高達60%以上，這部分還是很辛苦。

　　從統計來看，2024年台灣石化產品總出口金額282.4億元，美國占比約13.3%。長春集團2024年出口額約108億元，美國占比4%；2025年出口額81億元，美國占比5%。台灣塑化業外銷出口，美國並不是最大的市場，其他如中國、東協、歐洲等市場關稅，台灣仍輸給日、韓。

問：全球塑化產業歷經了長時間低迷，2026年的前景如何？

答：中國有一句傳統老話：「好景氣沒有3年，壞景氣也沒有3年。」2021年是塑化業的景氣高峰，2022年下半年開始下滑，到現在已經3年了，照理說景氣應該要好起來。

　　我時常研究亞當．史密斯（Adam Smith）的《國富論》和凱因斯（Keynes）的理論。凱因斯主張在經濟蕭條時（如1929年大蕭條），政府應透過公共投資創造需求；亞當．史密斯則強調自由經濟，當產量過剩、價格崩跌至谷底時，撐不住的企業會倒閉，供給減少後價格自然會回升。

比氣長－撐過谷底避免淘汰

　　目前石化產業正處於谷底。戰爭影響了油價與市場需求，若戰事能平息，戰後重建對水泥、鋼鐵、塑料、布料、家具、塗料的需求會帶動市場復甦。但最關鍵的，還是大陸產能過剩、低價傾銷的問題依然嚴重，除非大陸實施產能管制或嚴控出口（例如取消出口退稅），否則塑化產業面臨的困境依然嚴峻。

　　一般化學品的毛利率在8至12%才合理，但是現在很多都只有3到5%，只能勉強打平。所以2026年很關鍵，我相信市場不會一直壞下去，只要底氣夠強，撐過這一波淘汰賽，市場終究會回來。

問：長春集團是最早一批跟隨台積電前往美國亞利桑那州設廠，目前進度如何？

答：美國亞利桑那州的工廠已經建設完成，第一個產品項目顯影劑開始試生產，接著會再投資一座溶劑Thinner（OK73）廠；另外，電子級雙氧水也在積極評估中。

覓生機－砸百億配合赴美投資

　　我們在美國的投資規模超過100億元，最大的震撼就是「貴」。在台灣建一個廠若要花20億元，在美國要花150億元，成本整整是台灣的7.5倍！你能想像嗎？在美國找一個電焊工，一小時工資要80美元（約台幣2400元），是台灣的5倍；而且當地的土也不能用，建廠得從外面再運土進來填地，成本已經比買地本身還要貴了。

　　因為折舊和人工成本太高，預估要回收投資成本可能長達10年以上。但這是為了配合客戶的需求，客戶需要你在旁邊就近供應，確保供應鏈安全與品質，我們就必須去。為了減輕成本壓力，除了服務既有客戶，也會積極爭取英特爾、美光等其他美國客戶。

問：長春集團六度榮獲台積電優良供應商「卓越量產支援」殊榮，在半導體供應方面還有什麼計畫？

答：會持續在台灣擴大投資高階半導體材料，像是在彰化廠大幅擴充了溶劑、雙氧水原料廠以及顯影劑的產能，這些全都是為了供應半導體產業的精密需求。在台中，我們也與重要客戶合作半導體材料回收，將製程中的化學品回收處理，做到「零廢棄」，品質甚至比新品還好。

　　為了半導體供應安全，物流也非常重要。長春集團旗下共有1700輛化學品專用槽車，全數導入最新的填充技術。以前化學品運送到客戶端，常因接管時接觸空氣造成微量汙染；現在開發出一種「ISO Tank」灌充技術，直接在無塵室內進行灌裝並密封，確保產品達到兆分子級（PPT）的純度，這連日本同業都還做不到。長春還為此打造無塵室等級的實驗室，採購共22台專業的高純度測試機台，一台就要價約2000萬元台幣。

問：除了半導體，長春集團之前也很看好電動車市場，現在如何因應市場變化？

答：長春集團生產電動車需要的鋰電池銅箔，雖然艱困，但新的需求還是不斷改變，會配合市場需求調整研發。但最近有一個新市場出現，就是儲電產業興起，帶動鋰電池市場成長，也有助於銅箔需求增加。另有通訊材料PCB用4G、5G規範，及AI需求之高階銅箔已急速推進市場。

目前鋰電池銅箔也考慮到美國投資，會視關稅情況進行評估。

談競爭－不放棄高值化研發

問：面對中國競爭，石化業必須走向高值化，長春集團有何新計畫？

答：一般化學品動輒年產百萬公噸，但半導體化學品一年不超過10萬公噸，但我們還是很努力在做，有些研究是做10年、20年，真的很不容易，現在長春集團每年在電子級材料的營收，去年已達到150億元，約占營收3至6%。

　　例如用在汽車安全玻璃上的PVB薄膜，是花了9年研發，現在已被日本板硝子（NSG）、日本朝日玻璃（AGC）、法國聖戈班（SG）等全球大廠採用；還有視訊電視機用的偏光薄膜，也是花了十年，現在還在推廣中。

　　另外，麥寮廠已投資約50億元台幣，花了很多年研發一種特殊的「食品包裝用塑膠薄膜」，能有效隔絕氧氣，延長食品保鮮期之綠色產品，這項技術全球只有兩、三家能做。

問：身為石化業大家長，對政府有何建議？

答：現在我最憂心的是「新四輕」的更新進度。現有的四輕太老舊，效率差又有工安疑慮。石化業是電子業的基礎，沒有石化化學品就沒有半導體材料。

　　我曾與經濟部與高雄市政府多次溝通，建議應該趁景氣不好時加速汰舊換新，改建為產能100萬噸以上的新廠，既有經濟規模、符合減碳目標，也能兼顧國家安全。遺憾的是，目前仍卡在地方政府對於總排碳量的限制，這對台灣供應鏈安全是很危險的。

　　另外有五個建議：第一，考量到產業困境，希望碳費能暫緩課徵；第二，到美國投資可視為國內投資，並可扣抵未分配盈餘加徵5%的稅務優惠；第三，為鼓勵高值化轉型，現雖有研發投資抵減幅度15%，如屬前瞻創新的研發投抵為25%，但條件過於嚴苛，建議應放寬以利產業轉型。

　　第四，高雄前鎮洲際二期石化儲運專區，台灣港務公司收取之租金及管理費為全國最高，懇請降低收費，以利產業度過困境。

提建言－沒有石化就沒有半導體

　　第五，配合對美國投資談判，建議：一、請洽美國政府，對前往投資企業提供土地、水電等基礎設施，及便捷之行政手續，以加速企業落地。

　　二、請洽美國政府對在美投資之進口機械設備、材料以及生產之原物料可豁免進口關稅，以便促成我國政府對美貿易談判協議之投資目標。