「過去是產業驅動能源，現在是綠色能源驅動產業發展。」敏實集團創辦人秦榮華一語道破世界產業結構性的重大變化。
敏實集團是全球百大汽車零組件供應商，創辦人秦榮華花30多年打造的台商汽車零件王國，在全球生產的8000萬輛汽車中，有將近4000萬輛使用到敏實集團生產的零件，秦榮華更名列美國《富比世》台灣富豪，資產超過20億美元。
歷經30年的產業變化，秦榮華深刻地感受到，以前是「產業驅動能源」，產業走到哪裡，電網就拉到哪裡，在中國上海開工廠，電力可能是從新疆拉過來；現在不一樣了，變成「綠色能源驅動產業」，新設的工廠將逐綠色能源而居。
▍選中塞爾維亞 在地化生產
例如敏實的雲南廠，當地地點偏僻，但是有豐沛的水力綠電，「我們很早就發現綠色製造的重要性，花了很多工夫跟雲南的地方政府談，說服將豐沛的水利資源，製造更高端的綠色汽車零組件，」因為對歐美車商來說，綠色製造的汽車零組件雖然價格較貴，卻能符合其價值觀。
4年前，敏實集團在塞爾維亞興建歐洲最大生產基地，秦榮華透露，會選擇這個國家，除了成本較低，且跟中國關係較好，敏實可以一次派300名中國員工到當地建廠，而無須擔憂拿不到這麼多簽證的問題。但更大重點是，他一開始就有綠色製造的想法，而塞爾維亞政府也願意配合。
「塞爾維亞有80億噸的煤礦，我們就在那裡造了一個火力發電廠，給他們老百姓用，而他們與羅馬尼亞有一個100億度電的水力發電廠，其中一半給我們用，敏實就藉此建立一個綠色園區，從綠色材料、綠色生產、低碳排放，整系列綠色發展。」如此，敏實成功建立綠色園區，塞爾維亞也有產業發展，再一起合作綠色能源的開發。
說起來簡單，但秦榮華直言，過程很艱辛，可是也因為它們走過了這段路，「現在沒人跟我競爭！」這不是說大話，原來，塞爾維亞廠的故事還沒完，正是因為這些建廠舉動，敏實歪打正著，剛好趕上疫後全球「在地化生產」的另一個大趨勢。
他謙虛地說，自己不是真的多麼有遠見，只是因為從頭到尾，他都跟所有台商一樣，希望工廠能夠覆蓋全球。4年前，他單純覺得歐洲的生意會做大，所以想在低成本國家設一個大型的生產基地，最後選擇塞爾維亞。這段期間，集團也在美國與墨西哥擴大生產規模，沒想到後來碰到疫情，全球大型汽車OEM（代工生產）廠商都萌生在地化生產的想法。
「現在很多中國企業也想去歐美設廠，但是太慢了，我們因為提早布局，又是朝綠色發展，現在狀態特別好，要多少生意就有多少生意。」秦榮華說，經過一場疫情，很多競爭對手破產，有些汽車零件很重，工廠必須要設在車廠旁邊，又要全自動化，又要綠色製造，「過程太困難了，但是對手很難追，再過2、3年，我就能符合全球低碳排放的要求。」
▍分散布局 降低中國占比
現在，敏實在全球有60個工廠，40個在中國，20個遍布全球，早在10年前，敏實就已經在美國與墨西哥設廠；今年中國市場與非中國市場銷售相當，明年非中國銷售占比就會拉高到60%，超越中國市場。
近年，電動車市場崛起，敏實集團早在2016年就布局新能源汽車的零組件生產；例如，2019年投入新能源汽車電池盒和相關零配件的開發，一體化壓鑄技術、車身結構件開發。秦榮華說，過去敏實在傳統燃油車的零組件產品產值，1輛車大約100美元，但電動車導入之後，可提高到1000美元，在10倍價值的提升下，只要電動車滲透率提高，敏實的營收當然可以順勢大幅躍升。
為了擴大集團縱深度，近年敏實集團在台灣投資精確與淳安兩家上市公司。其中精確在汽車輕量化與鋁鑄件的零組件積極布局，主要是新能源電池零件，充分利用集團多年在鋁壓鑄和高強度鋼，以及機能性塑膠等輕量化材料的應用，拓展電動車電池盒下箱體、上蓋、底護板、水冷板及電芯模組構件等產品，在汽車輕量化浪潮中，占據先機。
至於淳安，則是與汽車電子的發展趨勢有關，集團希望利用台灣的電子優勢，與敏實完美搭配。過去敏實集團著重在汽車車身零組件，電子的部分用外購的，面對汽車電子化趨勢，目前也積極布局汽車電子化零組件，其中淳安專注做汽車電子，如鏡頭、發光元件等。
秦榮華強調，台灣在電子產業研發能力很強，敏實集團希望藉由淳安，與台灣有技術能力的公司，一起打入全球汽車電子供應鏈，搭配敏實與國際車廠信任的管道，快速取得認證，甚至融入敏實的產品設計中。例如敏實過去生產許多汽車水箱罩，在現在汽車電子化時代，必須增加許多鏡頭，未來這類產品都可一併設計提報給客戶，在汽車智能化的趨勢上，有相輔相成的效果，對集團而言，更是如虎添翼。
▍看好台灣 聚焦零件輕量化
秦榮華對兩家台灣公司都有很大的期待，精確的壓鑄件與敏實搭配，各方面成本會降低；而他自己現在也擔任淳安的董事長，他說今年淳安將虧轉盈，未來生意也不是問題。
秦榮華強調，敏實集團過去30年與國際車廠建立的信任感，是絕對優勢，他舉例，有一次日本車廠的高層要去香港度假，只有不到一天的空餘時間，秦榮華就派出私人專機飛到日本，迎接對方到浙江嘉興，參觀集團耗資百億元興建的無人化智慧製造工廠後，當天就談定許多項目的發展，晚間準時把國際車廠高層順利送抵香港，無縫接軌。
對於外界讚揚他的提前布局，秦榮華很真誠地說，「如果要全球領先，就要從頭到尾去解決問題。」他以綠色能源驅動產業為例，只要採取行動，就會領先全球；可惜，大部分人都只動嘴巴。這次集團投資台灣兩家上市公司，也整頓了敏實科技大學，先從培育敏實的海外工廠人才開始，他對記者說，「台灣這麼好的地方，努力一把吧！」
（本文獲授權轉載自財訊雙週刊）