圖片來源：CRIF圖庫

　　第三代半導體是國家戰略物資，台灣必須要掌握自有技術，才能征戰全球。」穩懋半導體董事長陳進財點出第三代半導體的重要性。其實，第三代半導體已經吸引全球半導體大廠爭先投入，就連中國都跳過第一代、第二代，以10兆元規模直接投入第三代半導體，關鍵就在於接下來的所有新科技應用領域，真的都缺不了它。

　　第三代半導體由於具備耐高電壓、高電流、抗高溫等特性，同時對游離輻射線沒這麼敏感，特別適合用於解決電動車的快充問題、衛星的溫差環境，及5G基地台的頻寬問題等。這些相關科技，正是下一世代的科技明星。

台積電、穩懋、漢磊　可望受惠

　　證券分析師陳杰瑞指出，投資人要掌握機會，不妨先從氮化鎵及碳化矽兩大領域的供應鏈當中，了解台廠的產業位置。

　　氮化鎵元件供應鏈中，除了有國際大廠克里科技和羅姆半導體之外，其他IC設計和IDM廠，以Skyworks、Qorvo、Broadcom、MURATA等為主；功率元件公司廠商包括英飛凌、恩智浦、德儀及意法半導體。台廠則主要集中在晶圓代工廠部分，台積電、穩懋、世界先進、漢磊等都有投入；磊晶矽晶圓部分則是有全新、嘉晶、環球晶。

　　第三代半導體另一體系碳化矽，供應鏈則是從長晶、晶圓加工、磊晶、IC設計等，同樣是國際大廠克里科技和羅姆半導體掌握了上下游產業。台廠主要是磊晶矽晶圓和晶圓加工的部分，如環球晶、嘉晶等；而代工製造部分則有穩懋及漢磊。

　　根據法人評估，台積電在矽基板氮化鎵上，2020年已開發出150伏特和650伏特兩種平台；此外，台積電在八吋矽基板上，也為意法半導體生產第三代車用半導體晶片。隨著，這塊市場各大車用半導體廠爭下投資下，布局已久的台積電可望藉著這一次電動車的升級，將戰場從過去的第一代，延伸至第三代半導體化合物領域。

　　此外，法人指出，作為功率元件雙雄的穩懋、宏捷科相對其他廠商而言，在第三代半導體布局較具優勢，由於通訊世代升級，不管是4G到5G，或者WiFi 5變Wifi 6，砷化鎵面積消耗增加1.5倍，意味產量增加五成。

宏捷科、茂矽、嘉晶　業績可期

　　在新應用上，從蘋果的臉部辨識，到車用光達的自駕系統，也都需要應用到化合物半導體作為基板生產元件，像是面射型雷射就是需要第三代半導體產生雷射光，完成3D感測的原理。這些新科技應用都將進一步帶動今年穩懋、宏捷科業績。中美晶除了入股宏捷科外，另一轉投資公司朋程也再轉投資茂矽，發展氮化鎵。另一子公司環球晶在併購Siltronic AG在氮化鎵領域有很好的擴產計畫。

　　台灣另一家積極布局第三代半導體的漢磊集團，旗下代工廠漢磊今年將擴大碳化矽及氮化鎵的營運規模，其中4吋碳化矽產線已批量生產，為了滿足客戶需求，6吋產線也已建置完成。至於子公司磊晶廠嘉晶，是目前國內唯一可量產碳化矽和氮化鎵磊晶的廠商，這也是被問及第三代半導體題材時，法人總是會點名漢磊集團的緣故。
（本文獲授權轉載自財訊雙週刊）