台灣中油加氫站模型。資料來源：網路資訊

　　多年來台灣加油站市場均由「台灣中油」與「台塑石化」兩大品牌所主導，「台灣中油」與「台塑石化」為全台唯二的石油煉製公司。而近年來全台加油站數維持逐年增長趨勢，目前總站數達2,510站，其中使用「台灣中油」油品之站數達1,923站，佔比高達76.61%，而使用「台塑石化」油品家數則達587間，佔比為23.39%。

近五年加油站業TOP10業者排名

資料來源：CRIF中華徵信所徵信資料

近五年加油站業TOP10行業營收成長率

資料來源：CRIF中華徵信所徵信資料

　　觀察近年來加油站業TOP10業者之排名，整體而言變動情形不大，其中2023年之排名更是與2022年完全相同，「台灣中油」穩居產業龍頭寶座，二至五名則依序為「全國加油站」、「台亞石油」、「山隆通運」、「福懋興業」等。另目前TOP10業者當中，使用台灣中油之油品除「台灣中油」本身外，尚包括有「台灣糖業」、「北基國際」、「長榮國際」、「松山加油站」等；使用台塑石化油品的有「全國加油站」、「台亞石油」、「統一精工」、「福懋興業」等；至於「山隆通運」則與台灣中油、台塑石化皆有往來。

　　依據經濟部能源署統計數據，截至目前為止加油站經營實體業者總數共計1,004間、總站數則有2,510站，其中包含家數排名第一之「台灣中油」620站，以及排名二至五名之「全國加油站」112站、「福懋興業」105站、「台亞石油」105站、「統一精工」85站等，而上述業者之站數比例則依序為24.72%、4.47%、4.19%、4.19%、3.39%。此外，比較TOP10業者2022年與2023年之行業營收表現，基本上前八名之業績起伏均不大，僅排名第九、第十的「長榮國際」、「松山加油站」成長(衰退)幅度在10%以上。

油品價格走勢圖

資料來源：經濟部能源署

　　根據近年來之油品價格走勢圖，可見國際油價自2019年以來在接連受到新冠肺炎疫情、戰爭、地緣政治風險等因素影響下，致使價格呈現波動起伏，其中2022年至2023年的價格是呈現向下走勢；反觀台灣市場隨政府政策持續啟動『油價平穩雙機制』，吸收部分漲幅下，使得近年油價走勢相對平緩，尤其2022年至2023年間幾乎無任何起伏。惟受到上述政策面因素與其他環境因素影響下，卻也明顯衝擊「台灣中油」、「台塑石化」近年來之獲利情況，尤其「台灣中油」在配合政府政策持續吸收汽柴油、天然氣及液化石油之產品價格下，乃導致2022、2023年稅後分別虧損新台幣1,687億元與205億元，績效表現不盡理想。

　　另就目前產業發展方向來看，因應全球淨零排碳發展趨勢下，使近年台灣加油站業者普遍著手推動綠能事業轉型，除打造〝智慧綠能加油站〞，在加油站屋頂裝設太陽能發電系統，以及設置電動車充/換電站外，亦透過異業合作方式，針對電動車、地熱發電、天然氣發電、氫能等多項替代能源進行佈局。其中氫能即被視為重要之替代能源之一，隨著經濟部自2023年起陸續修法，將氫燃料納入「能源管理法」，以及修訂「加氫站銷售氫燃料經營許可管理辦法」後，又於2024年6月底公告修正「加油站設置管理規則」，使得加油站業者可兼營加氫站。惟目前已有業者評估現有規則相對嚴謹，如不鬆綁，恐將導致相關業務發展受限。另外在能源轉型之路上，除存在規則、制度面之問題外，尚也包含土地空間、安全性與技術層面、投資是否符合效益等諸多難題，因此未來相關業者之轉型發展情況如何，仍需持續關注。