圖片來源：CRIF圖庫
▍2022年台灣汽車銷量狀況 回首2022年，台灣車市在疫情、俄烏戰事與通膨等負面因素紛擾下，汽車總銷量僅429,731輛，相較2021年的449,859輛衰退4.5%，連續兩年以衰退作收，並創2017年以來新低紀錄。細究原因，主要為進口車受原廠供應缺車，即使進口車車商累積不少訂單，但未能在2022年順利交車狀態下，進口車銷量年衰退6%，拖累台灣整體車市銷量。
《圖一》台灣汽車銷售量概況
資料來源：UCAR，本研究自行整理
▍2022年國內車市結構 觀察2022年台灣車市結構，進口車受原廠供應缺車，未能在2022年順利交車狀態下，當年掛牌數僅189,141輛，年衰退6%，連續2年負成長，繼2018年以來首次跌破19萬輛，僅次於2017年，且市占率亦僅44%，表現已連續3年下跌。進口車品牌中，銷量前5大品牌為依序為Toyota、Mercedes-Benz、Lexus、BMW、Mazda，排名相較2021年依舊不變，但銷售量僅Mazda逆市成長，達15,389輛年增5.9% ，其餘品牌銷量均為衰退，其中又以Toyota掛牌數31,878輛，下滑23.1%最為嚴重。
《圖二》進口車汽車銷量
資料來源：UCAR，本研究自行整理
《表一》2022年進口車銷售品牌前五大
資料來源：UCAR
國產車方面，掛牌數為240,590輛，雖相較2021年同為衰退狀況，但衰退幅度小於進口車，僅下滑3.2%，而市佔率則較2021年提升，達56%，進一步拉大與進口車的拉鋸，顯然2022年國產車市況受總經環境影響較小。國產車品牌中，前五大品牌銷量多為衰退，其中僅台灣本田汽車銷量成長，中華汽車則是持平，衰退幅度最小為龍頭和泰豐田(Toyota)，而減幅最大則為台灣福特(Ford)，其掛牌數僅22,405輛，年減15.1%，其次為裕隆日產(Nissan)年減幅13.0%，兩者是國產前五大品牌銷量衰退達兩位數的車廠。
《圖三》國產車汽車銷量
資料來源：UCAR、本研究自行整理
《表二》2022年國產車銷售品牌前五大
資料來源：交通部統計查詢網、本研究自行整理
至於營收排名方面，依舊由和泰汽車拔得頭籌，並蟬聯多年冠軍，而和泰車及其同集團國都汽車、中部汽車、桃苗汽車等經銷通路商之營運表現，亦為中華徵信所TOP5000企業排名之常客，顯見Toyota在台灣車市消費者眼中，地位仍難以撼動。另外匯豐汽車則是多年再度擠進前10大，而裕隆日產排名則是持續下滑，若不再提升產品競爭力，未來營收排名恐將跌出前10大之外。
《表三》TOP10汽車買賣者營收排名
資料來源：CRIF中華徵信所台灣大型企業排名TOP5000
▍未來展望 2022年台灣汽車總銷量表現已連續2年衰退，當中又以進口車銷售衰退較為嚴重，顯見進口車仍未擺脫原廠供應缺車的影響。反觀國產車廠，由於料件籌措、調度較進口車商順利，雖最終國產車銷量仍有衰退，但幅度小於進口車。至於個別車商方面，不管是汽車銷量或銷貨收入，仍是和泰豐田(Toyota)獨霸，且短期內難有其他對手可以撼動其龍頭地位。
雖然2022年多數車商汽車銷量衰退，但純電動車則是創下銷售紀錄，依交通部統計資料，純電動車TESLA在2022年總銷售11,520輛，年成長108%，成為首家年銷突破萬輛的電動車廠，另外據報載，裕隆純電動車Luxgen n⁷已成功累積約3萬輛張訂單，可以預期地，接下來將有更多電動車加入台灣車市，未來恐將牽動各車商產品布局。