資料來源：KTM；網路資訊
機車在台灣可說是最佳的庶民代步工具，在2,300萬人口中就有1,400多萬輛，如此高密度可稱得上全球之冠。此外，2020年雖有新冠肺炎疫情干擾，但台灣沒受到太大影響，加上台商大舉回流、油價走跌、消費券發放、減少搭乘大眾運輸工具、購車補助即將到期等因素帶動下，2020年全年度機車銷售量達到103.6萬輛，創下歷史第二高紀錄。
台灣機車業者經營概況 根據中華徵信所「台灣地區大型企業排名TOP5000」資料顯示，2015~2019年台灣前三大機車及其零件業者排名依序為光陽工業、台灣山葉機車、三陽工業。而光陽工業在2020年仍以銷售量35.09萬輛的業績達成21連霸，三陽工業則以30.07萬輛奪下第二名，第三名則是台灣山葉機車的22.06萬輛。
近五年機車及其零件業TOP10業者排名
資料來源：中華徵信所徵信資料庫
光陽工業為台灣機車產業的龍頭，以自有品牌「KYMCO」行銷於市，目前除台灣生產基地外，亦將事業觸角延伸至海外地區，於中國大陸常州以及越南、菲律賓等東南亞地區設立工廠，開發當地銷售市場，並與伊朗SPMC車廠產銷合作，打入中亞市場。營收表現方面，2019年光陽工業除受台灣機車市場趨近飽和外，加上電動機車同業競爭，當年度營收為新台幣279.52億元，表現較2018年衰退6.19%。
台灣山葉機車為日本山葉發動機株式會社在台子公司，以「YAMAHA」之名對外行銷，目前在台灣設有三座工廠。電動機車佈局方面，台灣山葉機車與台灣知名電動機車品牌Gogoro合作，共同研發新型電動機車，而全新的電動機車「EC-05」已於2019年8月1日正式發售，未來也將有更多的電動機車產品投入市場。營收表現方面，2019年台灣山葉機車因機車銷量下滑，當年度營收為新台幣165.02億元，較2018年衰退20.41%。
三陽工業為台灣唯一同時具有汽、機車、客車、軍卡車生產製造能力之公司，也是台灣第一家生產機車之業者。機車事業方面，該公司積極將自有品牌「SYM」推向台灣及海外市場，並以台灣、中國大陸、越南為生產基地，採「台灣接單、三地出貨」的分工模式，使台灣成為全球企業營運與研發中心。營收表現方面， 三陽工業2019年營收為新台幣138.81億元，營運表現維持一定之水準。
機車及其零件產業概況及未來發展 2020年在政府政策及機車業者「補到底」方案搶單下，市場三雄「光陽工業」、「台灣山葉機車」、「三陽工業」聯手銷售出872,331萬輛，搶下機車市場84.2%市佔率；反觀電動機車飽受政府補助遭砍苦楚，加上油價大跌等因素干擾，全年銷量僅98,986萬輛，年減41.3%，電動機車龍頭GOGORO成最大苦主，銷量為78,429萬輛，年減46.2%。展望未來，機車產業歷經2020年狂銷後，海內外經銷商庫存雙雙見底，各大機車業者將利用2021年上半年市場趨緩空檔，生產線維持滿載生產，全力回補庫存。此外，光陽工業執行長表示隨著歐美國家陸續施打新冠肺炎疫苗，海外市場可逐漸解封，預期解封後對私人交通工具需求將相當高，因此2021年目標將以海外市場為重，積極搶攻解封商機。