圖片來源：交通部觀光局
根據行政院行業主計處標準行業分類解釋，客運業屬於陸上運輸業，用來輸送大量乘客，經常使用在長途旅行或是大眾運輸之產業，故凡從事鐵路、大眾捷運、汽車等旅客運輸之行業均屬之，除上述客運工具以外，尚有公共汽車、計程車等。其定義及交通工具如下《表一》。
其中受到經營門檻及法規限制，目前鐵路運輸業者僅台灣高速鐵路及台灣鐵路管理局，大眾捷運系統方面則有台北捷運、高雄捷運、桃園機場捷運、新北捷運以及即將於2020年底試營運的台中捷運。至於汽車客運業則是家數最多的族群，依交通部公路總局資料顯示，截至2020年7月底汽車客運業者家數為30,981家，不過近五年來有下滑趨勢《圖一》。
《表一》客運業之細項產業定義及產品項目一覽表
資料來源：自行整理
《圖一》近五年汽車客運家數趨勢圖
資料來源：交通部公路總局(遊覽車、公路汽車、計程車客運、個人計程車等合計數)
在國民所得提升及政府持續改善與擴增鐵路、大眾捷運運輸之下，近五年來鐵路客運(含高鐵、台鐵、捷運系統)運輸人次逐年成長《圖二》，2019年已達119萬人次，至於汽車客運(含公路客運、市區客運)運輸方面則有起伏，不過大致維持在121~124萬人次之間。
依據中華徵信所資料庫，近五年台灣地區大型企業排名資料顯示《表二》，台灣高速鐵路股份有限公司仍穩居客運業龍頭多年，其次為台灣鐵路管理局，第三則為台北大眾捷運股份有限公司，前三名多年來排名均無異動，顯見鐵路運輸在載客量的優勢反應在收入上，而汽車客運方面，龍頭則為統聯汽車客運股份有限公司，總排名為第四，再者為國光汽車客運股份有限公司，其兩者以長途公路客運運輸為主，屬國內老牌汽車客運業者。整體來看，2019年國內前十大客運業者排名異動不大，總營收約新台幣1,090億元，較2018的1,072億元小幅成長1.68%。
《圖二》鐵路、汽車客運運量趨勢
資料來源：交通部。單位：萬人
《表二》近五年客運業TOP10業者排名
資料來源：中華徵信所徵信資料庫及近五年「台灣地區大型企業排名TOP5000」
說明：本表係根據公司之年度個體營收排名。
然而2020年初爆發新冠狀肺炎疫情，在疫情全球大流行下，觀光旅遊、客運運輸等產業均受到重挫，據報載因受到疫情衝擊，一般公路客運載客率減少兩成到三成左右，國道客運客源更大幅減少四成多。為拯救國內客運業，政府已透過紓困、補貼等救濟方式，減緩業者損失。整體來看，由於全球疫情尚未趨緩，加上疫苗仍未上市，國內民眾對大眾運輸需求仍相對疲弱下，2020年客運業展望較弱，其後續需求何時復甦，仍待未來疫情發展而定。