資料來源：網路資訊
市場飽和 家數萎縮 加油站業屬於民生內需型產業，產業波動相對於其他產業而言相對穩定，過去除台灣中油及台塑石化旗下之加油站外，曾有許多集團也嘗試搶進此產業，然而近年卻因台灣加油站日趨飽和，市場競爭轉趨激烈，導致加油站家數較以往縮小。依經濟部能源局統計資料，近五年(2015-2019年底)台灣加油站總家數依序為2,493、2,486、2,483、2,483、2,497家，大致維持穩定，但與過往2,600家以上的規模相比已有一段落差。另加油站業長久以來皆有同業競爭激烈、以及偏遠地區車流量少導致經營困難等現象，近年來更有部分偏遠地區加油站業者因經營不易，欲將加油站出脫轉手的情況發生。
近五年加油站業總家數
資料來源：經濟部能源局統計資料
近五年加油站業TOP10業者排名
資料來源：中華徵信所徵信資料
說明：本表係根據公司之年度個體營收排名
台灣TOP10業者近況 長年來台灣加油站用油僅有「台灣中油」及「台塑石化」等兩大廠商所供應，依近五年加油站業TOP10業者排名觀察，使用「台灣中油」油品的業者除「台灣中油」本身外，尚包括「台灣糖業」、「北基國際」、「長榮國際儲運」、「台大加油站」等業者，而使用「台塑石化」產製油品的業者則包括「全國加油站」、「台亞石油」、「福懋興業」、「統一精工」等。其中，「統一精工」經營之速邁樂加油站原係使用台灣中油的油品，不過隨2020年3月底雙方合作契約到期，台灣中油不再供油予統一精工，2020年4月起統一精工已正式加油「台塑石化」的行列。至於「山隆通運」的加油站業務則與台灣中油、台塑石化皆有往來，與兩大供應商均簽有供貨契約書。此外，近五年加油站業TOP10業者當中，所有業者均為入榜常客，排名上也無太大異動，顯示此產業已相當成熟穩定且飽和，儘管產業進入門檻不算高，但一般業者欲跨入此產業卻也不容易。
由於台灣市場規模小，同業競爭情況相當激烈，因此
近年來台灣加油站業除在價格上的競爭、以及透過各式各樣的促銷方案吸引民眾前往加油外，也不斷提升服務品質，期望由傳統之「Gas Station」轉型成為多元化之「Service Station」，藉此拉抬市場競爭力。疫情衝擊經營 駭客考驗資安問題
2020年以來全球新冠肺炎疫情蔓延，雖使不少人改變搭乘交通工具的習慣，捨棄大眾交通工具而改搭私人運具，不過民眾外出意願卻也大幅降低，造成市場需求滑落。再加上疫情也導致國際原油價格崩跌，不利於相關業者的發展，因此台灣中油、台塑石化兩大汽油供應商2020年1-5月合併營收皆較2019年明顯衰退，連帶牽連各加油站業者的營運表現，因此預期2020年加油站業者在經營上恐較為艱難。
此外，近日來繼台灣中油的電腦主機遭駭客攻擊後，台塑石化也同樣遭駭，已導致兩大業者的加油站資訊系統出現操作異常情況。儘管這兩起攻擊僅影響到支付、營收統計等財務層面，並未對煉製、石化等層面造成影響，也尚未對於加油站本身安全直接造成影響，然而未來相關業者對於資訊安全問題也須更加重視，方能避免重大問題產生。