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近年來，環保節能風潮不退，自行車除了是代步的工具外，在政府與民間團體大力推動下，也成為當前最夯的全民運動之一。據了解，騎自行車可增強心肺功能、減緩老化以及消耗熱量等多項益處，且相較其他運動更適合全年齡層共同參與，騎乘過程中還能達到改善情緒、增加幸福感等效果，更有助於減輕工作及日常生活中所帶來的心理壓力，使人更加樂觀。此外，在已開發國家騎乘自行車風氣盛行下，省電、省力、低汙染、低噪音、操作簡單的電動自行車亦成為新的綠色交通工具，未來十年，電動自行車已經是台灣自行車產業的焦點。
資料來源：中華徵信所徵信資料庫
說明：本表係根據公司之年度個體營收排名
台灣自行車業者經營概況
根據中華徵信所「台灣地區大型企業排名TOP5000」資料顯示，2018年台灣前三大自行車及其零件業者排名依序為美利達工業、巨大機械、愛爾蘭商速聯，其中美利達工業靠著電動自行車在歐美市場的熱銷，成功搶佔龍頭寶座，而盤據榜首多年的巨大機械則被美利達工業擠落至第二名，第三名則為愛爾蘭商速聯。
美利達工業為全球前三大自行車成車廠，主攻中高階市場，以自有品牌MERIDA、合資的美國品牌SPECIALIZED以及歐洲品牌CENTURION為主。2018年在出口至歐、美地區之高級自行車、電動車需求驟增、訂單爆滿情況下，當年度台灣廠銷售量為94.37萬台(含電動車14.38萬台) ，年增18.06%(其中電動車年增54%)，也連帶2018年個體營收達到新台幣227.96億元，較2017年成長25.16%。此外，美利達工業持續看好歐洲電動自行車發展趨勢，將針對德國廠進行擴廠，待擴廠完成後，德國廠電動自行車產能將從原來的1.5萬輛成長至9萬輛，可望挹注營運動能。
另一方面，全球自行車最大製造商─巨大機械，憑藉著在自行車產業多年的深耕，目前旗下包含GIANT、Liv、Momentum等三大自行車品牌，且擁有台灣、昆山、天津、成都、荷蘭等9個製造基地，14家銷售子公司更遍佈亞洲、歐洲、美洲與澳洲，更於2019年07月看好自行車零件市場，推出全新「Cadex」品牌，成為台灣第一家從成車廠跨足到零組件的自行車製造商。而2018年巨大機械在電動自行車銷售量為38萬台，個體營收來到224.03億元，較2017年成長14.45%。目前其銷往歐美市場的電動自行車產品係由台灣廠及荷蘭廠供應，而為快速反應市場需求，匈牙利新廠將於2020年上半年開始營運，以因應歐洲電動自行車熱潮。
自行車及其零件產業概況及未來發展
台灣自行車產業在2015年成車產值達到新台幣565億元高峰後，隨著中國大陸共享單車的崛起，衝擊了整個台灣自行車市場，2016年、2017年連續兩年繳出負成長，分別為-16.1%和-20.1%，但因共享單車營運成本過高、加上競爭者眾多，在削價競爭的環境下，陸續有共享單車企業宣告破產，隨著共享單車熱潮逐漸退去，以及電動自行車熱銷歐美市場下，2018年自行車產業有逐漸回溫跡象，讓跌至谷底的該產業出現一道曙光。
據台灣自行車輸出業同業公會資料顯示，2018年台灣自行車產業成車出口總數量221.01萬餘台、年減6.72%，主因是歐美國家逐漸風行電動自行車，造成一般成車整體銷售量下滑，所幸，出口單價高達美金668.38元、年增19.38%，帶動2018年成車整體出口值達美金14.77億元、年增11.36%。而在電動自行車方面，2018年出口總數量28.31萬餘台、年增56.11%，也帶動整體出口值達美金3.75億元、年增51.86%。至於自行車零件市場，受惠電動自行車熱銷，2018年整體出口值達美金13.59億元、年增率11.25%。
綜觀2018年台灣自行車市場整體出口成績，可以明顯看到均呈現成長，展望未來，因
受到中美貿易戰持續膠著，且歐盟國家對中國大陸輸出的電動自行車課徵高額關稅等影響，台灣自行車業者紛紛將電動自行車移回台灣生產，預期2019年台灣出口量及出口值仍能呈現成長，而在全球自行車需求不減下，自行車產業未來仍可樂觀看待。