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我國工程技術服務業者林立，相關業者運用科學技術、資訊及專業技術人員之經驗，對執行標的物提供完善之研究、調查、規畫、設計與監造等作業，服務內容大致上涵蓋
交通工程、環境工程、石化工程、電力工程、水利工程及其他工程等，因其業務範圍涵蓋民生經濟等相關工程建設，故其市場規模與國內經濟發展、公共建設、民間建築推案量等息息相關。台灣工程技術邁向國際化
根據中華徵信所「台灣地區大型企業排名TOP5000」統計資料顯示，2016年行業營收名列工程技術服務業TOP10排名之業者分別為中鼎工程、長榮航太科技、台灣電力、漢唐集成、台達電子工業、中宇環保工程、帆宣系統科技、中興電工機械、春源鋼鐵工業、泰興工程顧問，尤其
中鼎工程及長榮航太科技連續多年名列我國工程技術服務業之第一及第二位，整體營運及獲利表現均有一定水準。資料來源：中華徵信所近五年「台灣地區大型企業排名TOP5000」
其中中鼎工程係以煉油、石油化學及電力工程為大宗，並提供工程建造、工程設計、設備製作、環境影響評估等工程技術服務，目前除經營國內客群外，亦積極拓展海外市場商機，故其營運規模持續維持在高端水準，2016年營收達新台幣427.64億元，相較於2015年成長1.7%。中鼎工程除在國內工程技術服務業中位居龍頭地位外，亦為亞洲地區頗具規模及盛名之綜合性統包工程公司，據悉其在美國工程雜誌ENR(Engineering News-Record)之國際工程公司排名中已多次獲選，顯見該公司在全球統包工程產業具有舉足輕重地位。
另長榮航太科技隸屬於我國最大航運集團長榮集團旗下，其係自長榮航空飛機維修廠獨立後成立，提供包括航機停機線檢修、航機定期檢修、發動機檢修、飛機改裝、零組件維修、補給服務、機體附件檢修等服務，並積極與國際航空業者合作及簽訂維修合約，帶動其營運持續成長，尤其2016年營收已達新台幣329.4億元，相較於2015年成長35%，營運成長動能強勁。此外，長榮航太科技迄今已獲得中華民國民航局(CAA)、美國聯邦航空總署(FAA)、中國民用航空協會維修委員會(CAAC)及歐洲聯合航空署(JAA)之合格維修廠認證，現為國際知名航空維修服務業者。
有鑒於近年國內經濟景氣狀況不佳，加上製造業者外移等因素，國內建廠需求不如以往，造成工程技術服務需求減少。而過去政府多透過公共工程之推行，來刺激景氣復甦，並帶動就業人口提升，不過在稅收不足及舉債壓力等因素影響下，公共建設編列預算難以提升，在僧多粥少情況下，過去幾年工程標案數量亦不如預期，使得市場低價競爭情況更為嚴重。不過因我國大型工程技術服務業者持續朝向國際化發展，在大者恆大趨勢下，帶動整體產業表現仍維持一定水準。
公共預算陸續出爐 有利國內工程技術發展 除大型工程技術服務業者外，由於我國中型及中小型工程技術服務業家數眾多，就我國政府政策方針來看，我國政府近年積極推動房價抑制政策，在建案推動量銳減下，對於相關水電、空調及消防等工程需求亦較趨緩。不過為刺激國內經濟及基礎建設發展，我國政府2016年重大公共建設預算之中央公務預算共編列新台幣1,772.41億元，再加上各部會自籌款及自償性經費部分，預算總金額合計可達新台幣3,160.4億元。此外，我國政府於2016年8月通過2017年重大公共建設預算編列之先期作業審議，內容包括新北市捷運三環三線、東部鐵路改善及台中捷運等共195項，除核列中央公務預算約新台幣1,812億元外，另有治水預算新台幣157億元，合計新台幣1,969億元，創近5年新高，將有助於工程技術服務業者承接相關工程。
此外，我國行政院亦推出「前瞻基礎建設計畫」，該計畫項目包括軌道建設(新台幣4,241.33億元)、數位建設(新台幣460.69億元)、綠能建設(新台幣243.15億元)、水資源及水環境建設(新台幣2,507.73億元)、城鄉建設(新台幣1,372億元)等，行政院核定計畫所需經費上限為新臺幣8,900億元，並以特別預算方式編列，目前核定2017至2024年合計特別預算新台幣8,824.90億元，後續年度經費為新台幣1,384.93億元，合計總金額將達新台幣1.02兆元，藉由政府在公共工程上推動，應有利於帶動中型及中小型工程技術服務業之標案取得及後續營運發展。